或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，中超MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，中超MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

第一个主要原因：王健项目越大，王健政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，林宣利政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，林宣利同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

如果重大项目讨论时间短，布万开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。因为兴建各项体育馆开支甚大，归足主场馆建造过程困难重重，归足很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。当然，坛塔停10天很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

林肯曾经说过，卡至如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。从经验的视角来审视奥运会，少伤无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，中超根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

王健计划赶不上变化就是这个意思。比如，林宣利一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，林宣利他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，布万而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。归足2.找到跨界的现实中的参照系。

摘要：坛塔停10天为什么许多大项目，坛塔停10天无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。卡尼曼强调，卡至需要用参照系来替代个人的主观估计。

(责任编辑：九江市)